Αξεσουάρ 310M / 350M
Τα 310M / 350M είναι οι παλαιότερες γενιές του maxi scooter της σειράς M της Zontes, και μετράνε περισσότερο απ' όσο θα περίμενε κανείς για μοντέλο που έχει... Διαβάστε περισσότερα
16 προϊόντα
Σχετικά με: Αξεσουάρ 310M / 350M
Τα 310M / 350M είναι οι παλαιότερες γενιές του maxi scooter της σειράς M της Zontes, και μετράνε περισσότερο απ' όσο θα περίμενε κανείς για μοντέλο που έχει σταματήσει - γιατί κυκλοφορούν ακόμη πολλά σε Ισπανία, Ιταλία και Λατινική Αμερική, και γιατί οι κάτοχοί τους είναι ακριβώς αυτοί που χρειάζονται aftermarket εξαρτήματα και όχι το στοκ της αντιπροσωπείας. Πρώτο ήρθε το 310M, με τον μονοκύλινδρο των 312 κ.εκ. Ακολούθησε το 350M με τον κινητήρα των 348 κ.εκ. Στη συνέχεια και τα δύο αντικαταστάθηκαν από το σημερινό 368M, που συνέχισε την ίδια ιδέα της σειράς M με τον νεότερο κινητήρα των 368 κ.εκ.
Γιατί υπάρχει αυτή η συλλογή
Στα μοντέλα που έχουν αντικατασταθεί συγκεντρώνεται η ζήτηση για aftermarket. Ένας κάτοχος 310M που μπαίνει σήμερα σε αντιπροσωπεία συχνά θα διαπιστώσει ότι τα γνήσια ανταλλακτικά έχουν προχωρήσει παρακάτω, ενώ το ίδιο το scooter έχει ακόμη χρόνια ζωής. Γι' αυτό η συλλογή αυτή είναι η πρακτική της γκάμας - λιγότερο styling και περισσότερο το να συνεχίσει να δουλεύει ένα scooter που δουλεύει: ιμάντες κίνησης, ράουλα, εξαρτήματα βαριατόρ, τακάκια και δίσκοι, φίλτρα αέρα και λαδιού, μπουζί, καθρέπτες, μανέτες, φλας και λάμπες.
Αναβαθμίσεις που αξίζουν ακόμη
Οι ζελατίνες και οι σχάρες μπαγκαζιέρας παραμένουν οι δύο πιο συνηθισμένες προσθήκες, και στα δύο το aftermarket συχνά προσφέρει περισσότερα απ' ό,τι υπήρχε αρχικά. Οι σέλες comfort και gel αξίζουν μια σκέψη σε ένα παλαιότερο scooter, αφού το αφρώδες της σέλας φθείρεται με τα χρόνια και τα χιλιόμετρα. Τη λίστα κλείνουν κουκούλες, κλειδαριές δισκόφρενου και συναγερμοί - ένα παλαιότερο scooter είναι πιο πιθανό να μένει έξω και πιο πιθανό να γίνει στόχος κλοπής.
Συμβατότητα σε τρεις γενιές
Καλύπτει τα ZT310-M / M310 και ZT350-M / M350. Η σειρά M πήγε από το 310M στο 350M και μετά στο 368M· κάποια εξαρτήματα ταιριάζουν σε όλη τη γενεαλογία, ενώ άλλα άλλαξαν μαζί με τον κινητήρα και τα πλαστικά. Επειδή το 350 αντικατέστησε το 310 με αύξηση κυβισμού πάνω σε πλατφόρμα που έμεινε σε μεγάλο βαθμό ίδια, η συμβατότητα ανάμεσα σε αυτά τα δύο είναι πιο συχνή απ' ό,τι ανάμεσα σε οποιοδήποτε από τα δύο και το σημερινό 368M. Έλεγχε πάντα τη χρονιά και τον κυβισμό στη σελίδα του προϊόντος και μη βασίζεσαι μόνο στο γράμμα.