Αξεσουάρ 368M
Το M368 (368M στην εργοστασιακή ονομασία) είναι το συμπαγές, ευέλικτο μέλος της οικογένειας scooter 368 - αυτό που φτιάχτηκε για την πόλη και όχι για τον αυτοκινητόδρομο. Έχει... Διαβάστε περισσότερα
17 προϊόντα
Σχετικά με: Αξεσουάρ 368M
Το M368 (368M στην εργοστασιακή ονομασία) είναι το συμπαγές, ευέλικτο μέλος της οικογένειας scooter 368 - αυτό που φτιάχτηκε για την πόλη και όχι για τον αυτοκινητόδρομο. Έχει τον ίδιο υγρόψυκτο μονοκύλινδρο των 368 κ.εκ. με 38,8 ίππους και 40 Nm, αλλά οι διαστάσεις είναι σκόπιμα μαζεμένες: 163 kg κενό, 166 kg έτοιμο για δρόμο, 2.025 mm μήκος και 790 mm πλάτος, με τη σέλα στα 760 mm. Είναι δηλαδή 16,5 cm κοντύτερο και 13 kg ελαφρύτερο από το GT της γκάμας. Το ρεζερβουάρ χωράει 12 λίτρα και βρίσκεται στο ύψος των ποδιών. Από κάτω υπάρχει σωληνωτό πλαίσιο από ατσάλι υψηλής αντοχής, πιρούνι 37 mm διπλής πλάκας εμπνευσμένο από τις sport μοτοσυκλέτες και πίσω αμορτισέρ με προοδευτικά ελατήρια και ρύθμιση προφόρτισης. Το TCS είναι στον βασικό εξοπλισμό.
Το τίμημα του μικρού μεγέθους
Ό,τι καλό έχει το M368 μέσα στην κίνηση το πληρώνει σε αποθηκευτικούς χώρους. Ο χώρος κάτω από τη σέλα παίρνει ένα κράνος full face, έχει υφασμάτινη επένδυση, φως LED και θύρες USB-A και USB-C, και υπάρχουν δύο ντουλαπάκια στην ποδιά, το ένα με κλειδαριά και το άλλο με πρίζα φόρτισης. Είναι καλά οργανωμένα αλλά έχουν όρια, και γι' αυτό η σχάρα με μπαγκαζιέρα είναι πρώτη στη λίστα εδώ - όποιος μετακινείται καθημερινά με συνεπιβάτη θα ξεμείνει γρήγορα από χώρο. Το ρεζερβουάρ των 12 λίτρων είναι ο δεύτερος περιορισμός: με δηλωμένη κατανάλωση 3,7 l/100 km είναι οικονομικό, αλλά όσοι βγάζουν το M368 εκτός πόλης προγραμματίζουν τις στάσεις τους.
Τι άλλο πουλάει
Ψηλότερες ζελατίνες, αφού τα συμπαγή πλαστικά προστατεύουν λιγότερο από τον καιρό σε σχέση με τα GT μοντέλα. Έπειτα χούφτες, προστασία πτώσης, βάσεις κινητού, κουκούλες και κλειδαριές. Έχουν θέση και οι σέλες comfort - η σέλα στα 760 mm είναι βολική, αλλά η συμπαγής πλατφόρμα σημαίνει ότι ο αναβάτης κάθεται αρκετά όρθιος και μαζεμένος.
Συμβατότητα
Καλύπτει το ZT368-M και την ονομασία «368M ETC» που χρησιμοποιείται στην Ισπανία. Η σειρά M έχει μακρά ιστορία: το M368 είναι η σημερινή έκδοση ενός μοντέλου που κυκλοφόρησε παλαιότερα ως 350M και, πριν από αυτό, ως 310M. Πολλά εξαρτήματα κινητήρα και χειριστηρίων ταιριάζουν και στις προηγούμενες γενιές, όχι όμως τα πλαστικά και οι βάσεις σχάρας. Έλεγχε τη γενιά σε κάθε σελίδα προϊόντος.