Acessórios 350R

A R 350 (350R na nomenclatura de fábrica) é a naked roadster da família 350 – o mesmo monocilíndrico DOHC de 348 cc com refrigeração líquida e a óleo da 350T e da 350X, acertado para 39,4 hp a 9.500 rpm e 32,8 Nm a 7.500 rpm, mas vestido com um visual streetfighter enxuto. Pesa cerca de 180 kg, tem tanque de 15 litros, discos J.Juan de 320 mm na dianteira e 265 mm na traseira com ABS Bosch, e painel TFT com monitoramento da pressão dos pneus e ignição sem chave. Ela substituiu a 310R, de 312 cc, na linha.

O que muda quando a moto é naked

Tire a carenagem e a lista de acessórios muda por completo. Sem carenagem para absorver uma queda, sliders de quadro e sliders de guidão viram a primeira compra, não algo para depois – e na R 350 as tampas do motor e o radiador ficam expostos, por isso os protetores de radiador vendem junto com eles. O vento é a segunda questão: guidão sem proteção e uma bolha pequena deixam cansativa qualquer velocidade acima de uns 110 km/h, então bolhas esportivas pequenas e defletores vendem sempre. Depois disso, a lista é estética e ergonômica: manetes reguláveis, retrovisores de ponta de guidão, eliminadores de rabeta, piscas de LED, protetores de tanque e tampas de reservatório em CNC, além de bolsas de tanque magnéticas para o tanque de 15 litros, para quem usa a moto no dia a dia.

Compatibilidade

Esta coleção cobre a ZT350-R, a grafia "R350" usada na Espanha e pelas concessionárias do Reino Unido, e muitas peças para a antiga 310R / R310. Como a R 350 tem o mesmo motor da 350T, 350X, 350GK, 350S e 350V, os itens do lado do motor – filtros de óleo, velas, coroa e pinhão, manetes de embreagem e de freio, protetores de radiador – muitas vezes servem em toda a família 350. Já as peças fixadas na carenagem e nos plásticos, não: confira o modelo na página de cada produto.