Acessórios 350X

A 350X é a sport touring totalmente carenada da linha 350. Usa o mesmo monocilíndrico DOHC de 348 cc com refrigeração líquida e a óleo das irmãs – 39,4 hp a 9.500 rpm, 32,8 Nm a 7.500 rpm, injeção Bosch 6.0, embreagem deslizante, modos de pilotagem Eco e Sport selecionáveis nos comandos do guidão –, mas a diferença está na carenagem. Carenagem integral significa proteção de verdade contra o vento em velocidade de estrada e uma posição de pilotagem relaxada que aguenta horas, e é exatamente para isso que os donos a compram.

Como uma moto carenada muda a lista de compras

A carenagem resolve o problema de vento que a naked 350R tem, então aqui a bolha é questão de ajuste fino, não de salvação: a maioria dos donos de 350X que procura uma bolha mais alta quer tirar a turbulência da altura do capacete, não criar proteção do zero. Em troca, a carenagem traz suas próprias necessidades. A proteção contra quedas precisa passar pela carenagem ou contorná-la, então esta moto pede sliders específicos para carenagem em vez de sliders de quadro universais – instalar o tipo errado significa furar as peças. O turismo dita o resto da lista: suportes de baú e suportes para malas laterais, bolsas de tanque, assentos comfort e almofadas de gel para dias longos, e suportes de celular posicionados longe da bolha. Kits de parafusos e presilhas de carenagem vendem sem alarde, mas sempre, porque moto carenada perde essas peças.

Compatibilidade

Os produtos daqui servem na ZT350-X, na grafia "X350" usada na Espanha e pelas concessionárias do Reino Unido, e incluem várias peças compartilhadas com a antiga 310X / X310, de 312 cc. Os consumíveis do lado do motor – filtros, velas, kits de relação, manetes – são comuns a toda a família 350, incluindo a 350R, a 350T e a 350GK. Carenagens, bolhas e suportes de fixação são específicos da 350X e não podem ser aproveitados dos modelos naked ou trail.