Acessórios 350T / 350T-X

A T 350 (350T na nomenclatura de fábrica) é a trail estradeira da Zontes, e os números explicam para que ela foi feita: monocilíndrico DOHC de 348 cc com refrigeração líquida e a óleo, 39,4 hp e 32,8 Nm, tanque de 19 litros, 196 kg em ordem de marcha e 173 mm de vão livre do solo sobre um chassi de alumínio. O ponto-chave: ela usa rodas de 17 polegadas na frente e atrás – 120/70 na dianteira, 160/60 na traseira –, o que faz dela uma touring de asfalto capaz de encarar uma estrada de terra, não uma moto de trilha. A T 350 X (350T-X) usa a mesma plataforma, com um acerto mais alto e mais voltado para o fora de estrada.

Onde os acessórios realmente fazem diferença

A Zontes já entrega a moto com protetor de motor, protetores de mão, protetor de cárter, bagageiro traseiro e para-brisa com regulagem elétrica. Por isso os upgrades úteis são a segunda camada, não a primeira. Os suportes para malas laterais são o acréscimo mais comum, porque o bagageiro de fábrica recebe um baú traseiro, mas nada nas laterais. O conforto vem em seguida: o assento a 830 mm serve bem para pilotos de estatura média, mas a espuma original fica dura depois de duas horas, o que explica a procura por almofadas de gel e assentos comfort. Pilotos com menos de 170 cm, aproximadamente, procuram opções de rebaixamento. Além disso: para-brisas maiores para a estrada, faróis auxiliares de LED, risers de guidão para abrir a posição de pilotagem em pé e pedaleiras largas.

Compatibilidade entre gerações

Esta coleção cobre a ZT350-T, a grafia invertida "T350" usada pelas concessionárias da Espanha e do Reino Unido, a variante 350T-X / T350X e – para muitas peças – as antigas 310T, 310T1 e 310T2, de 312 cc. A série 350 substituiu a 310 em 2022 com um motor maior, mas manteve em grande parte o quadro e as fixações, por isso protetores de motor, bagageiros e para-brisas muitas vezes são intercambiáveis. Muitas vezes, não sempre: confira o ano e a versão na página do produto antes de pedir.