Kit relação Zontes 125G1 125U – Vista de detalhe

Kit relação Zontes 125G1 125G2 125U 125U1 125U2

42 dentes
$293.90
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Kit relação Zontes 125G1 125U – Vista de detalhe

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    Produto Kit relação Zontes 125G1 125G2 125U 125U1 125U2

Descrição

Renove a transmissão final da sua Zontes 125 com este kit relação. Trocar corrente, pinhão e coroa juntos restabelece a entrega suave de potência e evita o desgaste prematuro de peças novas sobre peças velhas.

O kit usa corrente com retentor (O-ring) e está disponível com coroa traseira de 42 ou 43 dentes, conforme a opção selecionada.

Principais características

  • Kit de transmissão completo: Corrente, pinhão e coroa trocados juntos para um desgaste uniforme.
  • Corrente com retentor: Corrente vedada que retém o lubrificante por mais tempo, aumentando a vida útil.
  • Duas relações: Escolha coroa traseira de 42 ou 43 dentes.
  • Encaixe específico para o modelo: Desenvolvido para as Zontes ZT125 G1, G2, U, U1 e U2.

Compatibilidade

  • Zontes ZT125-G1 / G1-125
  • Zontes ZT125-G2
  • Zontes ZT125-U / 125U
  • Zontes ZT125-U1 / 125U1
  • Zontes ZT125-U2 / 125U2

Confirme o modelo da sua moto e o número de dentes da sua coroa atual antes de fazer o pedido.

Especificações

  • Tipo de produto: Kit relação (corrente, pinhão e coroa)
  • Tipo de corrente: Corrente com retentor (O-ring)
  • Coroa traseira: 42 ou 43 dentes (conforme a opção selecionada)
  • Material: Conforme a imagem
  • Área de instalação: Transmissão final
  • Compatibilidade: Zontes 125G1, 125G2, 125U, 125U1, 125U2
  • Condição: Novo

Manutenção da transmissão

Uma corrente gasta ou dentes da coroa em forma de gancho causam trancos na aceleração, ruído e podem levar à quebra da corrente. Trocar o kit completo de uma vez garante a melhor vida útil. A coroa de 43 dentes oferece aceleração um pouco mais rápida, enquanto a de 42 dentes favorece uma relação um pouco mais longa para a velocidade final.

Instalação

  1. Coloque a moto em um cavalete com a roda traseira fora do chão.
  2. Solte o eixo traseiro e os esticadores da corrente e remova a corrente velha.
  3. Remova a tampa do pinhão e troque o pinhão.
  4. Remova a roda traseira, se necessário, e troque a coroa.
  5. Instale a corrente nova e prenda corretamente o elo de emenda.
  6. Ajuste a folga da corrente conforme o manual do proprietário e alinhe a roda.
  7. Aperte o eixo e os parafusos da coroa com o torque especificado e lubrifique a corrente.

Importante: A transmissão final é crítica para a segurança. Correntes ou elos de emenda instalados incorretamente podem falhar. Em caso de dúvida, peça a um mecânico qualificado para instalar o kit.

Conteúdo da embalagem

  • 1 x Kit relação (conforme a imagem, com o tamanho de coroa selecionado)

Instalação

Dúvidas sobre a instalação desta peça? Fale conosco – ajudamos antes e depois da compra.

Envio e devoluções

Despachado em 1–7 dias úteis, a entrega costuma levar 5–10 dias úteis (até 30). Link de rastreamento por e-mail.

O frete é calculado no checkout.

Você pode devolver os itens em até 30 dias após a entrega. Veja nossa política de reembolso para mais detalhes.

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