350R Zubehör

Die 350R ist der Naked-Roadster der 350er-Familie – derselbe flüssigkeits- und ölgekühlte DOHC-Einzylinder mit 348 cm³ wie in 350T und 350X, abgestimmt auf 39,4 PS bei 9.500/min und 32,8 Nm bei 7.500/min, aber verpackt in ein reduziertes Streetfighter-Kleid. Sie wiegt rund 180 kg bei 15 Litern Tankinhalt, bremst mit J.Juan-Scheiben von 320 mm vorn und 265 mm hinten samt Bosch-ABS und hat ein TFT-Cockpit mit Reifendruckkontrolle und Keyless-Zündung. Im Programm löste sie die 310R mit 312 cm³ ab.

Was sich bei einem Naked Bike ändert

Ohne Verkleidung sieht die Zubehörliste komplett anders aus. Weil nichts einen Sturz abfängt, sind Sturzpads und Lenkerenden-Protektoren der erste Kauf und nichts für später – und bei der 350R liegen Motordeckel und Kühler frei, weshalb Kühlerschutzgitter gleich mitgekauft werden. Das zweite Thema ist der Wind: Mit freiem Lenker und kleinem Flyscreen wird alles über etwa 110 km/h anstrengend, kleine Sportscheiben und Windabweiser verkaufen sich deshalb konstant gut. Danach wird die Liste optisch und ergonomisch: einstellbare Hebel, Lenkerendenspiegel, kurze Kennzeichenhalter, LED-Blinker, Tankpads und CNC-gefräste Behälterdeckel, dazu Magnet-Tankrucksäcke für den 15-Liter-Tank für alle, die mit ihr pendeln.

Kompatibilität

Diese Kategorie deckt die ZT350-R ab, die in Spanien und bei britischen Händlern übliche Schreibweise „R350“ und viele Teile für die ältere 310R / R310. Weil sich die 350R den Motor mit 350T, 350X, 350GK, 350S und 350V teilt, passen motorseitige Teile – Ölfilter, Zündkerzen, Ritzel, Kupplungs- und Bremshebel, Kühlerschutz – oft für die ganze 350er-Familie. Karosserie-Anbauteile dagegen nicht: Prüfe auf jeder Produktseite das Modell.