703RR Zubehör

Die 703RR ist das erste ernsthafte Sportmotorrad von Zontes und teilt sich den 699-cm³-Reihendreizylinder mit DOHC mit der Reiseenduro 703F. Die Leistung wird je nach Markt und Modelljahr... Mehr lesen

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Über 703RR Zubehör

Die 703RR ist das erste ernsthafte Sportmotorrad von Zontes und teilt sich den 699-cm³-Reihendreizylinder mit DOHC mit der Reiseenduro 703F. Die Leistung wird je nach Markt und Modelljahr mit 95 bis 102 PS angegeben, geatmet wird über einen Ram-Air-Einlass, ein Quickshifter ist Serie. Der Rahmen ist eine Zontes-eigene Aluminium-Brückenkonstruktion mit integriertem Haupt- und Heckrahmen – die Hauptstruktur wiegt 12 kg –, kombiniert mit einer geschmiedeten Multilink-Hinterradaufhängung, die in dieser Klasse selten ist, einstellbaren Marzocchi-Federelementen und Reifen vom Typ Michelin Power 6. Das Cockpit ist ein großes Farb-TFT mit Leistungsmodi und Laptimer, und in Europa gibt es eine gedrosselte A2-Version.

Zubehör für ein Sportmotorrad, nicht für ein Pendlerbike

Die Zubehörliste sieht hier völlig anders aus als beim Rest der Zontes-Palette. Vollverkleidung und Winglets bedeuten, dass der Sturzschutz zur Verkleidung passen muss: Sturzpads, die durch die Verkleidung hindurch montiert werden, dazu Lenkerenden-Protektoren, Ständeraufnahmen an der Schwinge und Achspads. Der Rennstreckeneinsatz bestimmt die zweite Gruppe – Montageständer, Reifenwärmer, Verkleidungsschrauben-Sätze und ein kurzer Kennzeichenhalter, mit dem das Nummernschild straßenzulässig versetzt wird. Die dritte ist die Ergonomie: Die Sitzposition ist wirklich sportlich, näher an einer Aprilia RS660 als an einem Sporttourer, deshalb kaufen dieselben Fahrer Tank-Grips, Fußrastenanlagen, einstellbare Hebel und Gel-Sitzpads.

Kompatibilität und ein Wort zu den Erwartungen

Die Produkte hier passen für die ZT703-RR und die von manchen Händlern verwendete Schreibweise „703 RR“ mit Leerzeichen. Tester loben durchweg das Preis-Leistungs-Verhältnis, merken aber an, dass die Gasannahme bei Lastwechseln, die Abstimmung des Quickshifters und die Elektronik im Grenzbereich noch nicht auf dem Niveau etablierter europäischer Hersteller sind – deshalb stoßen Slip-on-Auspuffe, Teile rund ums Motorsteuergerät und bessere Hebel bei diesem Motorrad auf mehr Interesse als bei den meisten anderen. Prüfe auf jeder Produktseite das Modelljahr: Änderungen an der Verkleidung zwischen den Jahrgängen betreffen alle Teile, die an der Verkleidung befestigt werden.