350S Zubehör

Die 350S ist der Muscle Cruiser von Zontes, aufgebaut auf demselben flüssigkeitsgekühlten DOHC-Vierventil-Einzylinder mit 348 cm³ wie der Rest der 350er-Reihe – 39,4 PS und 32,8 Nm, Bosch-MSE-6.0-Einspritzung, Ölkühler und Anti-Hopping-Kupplung. Was sie von der 350V unterscheidet, die neben ihr im Programm steht, ist das Package: ein rundlicher 16-Liter-Tropfentank, zwei Liter mehr als bei der 350V, und eine Sitzhöhe von nur 750 mm, die niedrigste der gesamten 350er-Familie. Dazu kommen eine 43-mm-Upside-down-Gabel, ein radial montierter J.Juan-Vierkolbensattel vorn, getrennt regelndes ABS vorn und hinten und eine Aluminium-Einarmschwinge.

Zwei Merkmale, die deine Einkaufsliste verändern

Erstens: Die Fahrer-Trittbretter lassen sich ab Werk in zwei Positionen einstellen. Bevor du eine vorverlegte Fußrastenanlage oder Fußrasten-Verlängerungen kaufst, prüfe, ob es nicht reicht, die Serien-Trittbretter zu versetzen – viele 350S-Besitzer geben Geld für etwas aus, das sie schon haben. Zweitens: die Einarmschwinge. Sie sieht großartig aus, macht die übliche Satteltaschen-Montage aber schwierig: Universelle Überwurf-Satteltaschen und beidseitige Kofferträger lassen sich nicht sauber anbringen. Achte beim Gepäck für dieses Motorrad auf einseitige oder schwingenspezifische Befestigungen.

Was sich hier verkauft

Rückenlehnen und Sissybars führen, gefolgt von Softgepäck im Cruiser-Stil, Komfort- und Gel-Sitzbänken für längere Fahrten und Windschildern – die 350S ist im Grunde unverkleidet, über 110 km/h wird es also zugig. In Sachen Ausstattung hat das Motorrad bereits Voll-LED-Beleuchtung mit Tagfahrlicht, beleuchtete Lenkerschalter, ein farbiges TFT mit Screen-Mirroring sowie Reifendruck- und Temperaturüberwachung, dazu zwei USB-Schnellladeanschlüsse – Elektronik-Upgrades sind also weitgehend überflüssig. Griffe, Lenkerenden, Spiegel und Hebel sind der übliche Weg zur Individualisierung.

Kompatibilität

Passend für die ZT350-S und die in Spanien und bei britischen Händlern übliche Schreibweise „S350“. Motorseitige Verschleißteile sind dieselben wie bei 350R, 350T, 350X, 350GK und 350V – Filter, Zündkerzen, Ritzel, Kettensätze, Hebel. Teile für Verkleidung, Sitzbank und Schwinge sind 350S-spezifisch.