GK350 Zubehör

Die GK350 (Werksbezeichnung 350GK) war das Modell, mit dem der 348-cm³-Motor eingeführt wurde, der heute in der gesamten 350er-Reihe arbeitet. Sie ist die A2-Maschine von Zontes im Scrambler-Stil: 39,4 PS, 32,8 Nm, eine kurze Übersetzung, die sie in der Stadt quirlig hält, und in der Praxis rund 350 km Reichweite pro Tankfüllung. Besitzer loben immer wieder das Cockpit – Momentanverbrauch, Reifendruck und -temperatur, Reichweite und Durchschnittsgeschwindigkeit –, die LED-beleuchteten Lenkerschalter, die vorn wie hinten bequeme Sitzbank und die niedrigen Unterhaltskosten.

Das eine Teil, das jeder GK350-Besitzer kauft

Frag jemanden, der die GK schon lange fährt, was ihr fehlt, und die Antwort ist immer dieselbe: eine Scheibe. Die kurze Übersetzung und die aufrechte Scrambler-Haltung machen das Motorrad unter 110 km/h richtig spaßig, aber dauerhaftes Autobahntempo ohne Windschutz ist die bekannteste Schwäche des Modells. Ein Flyscreen oder eine kleine Sportscheibe ist das Upgrade mit der größten Wirkung an diesem Motorrad – und der Grund, warum es in dieser Kategorie ganz oben steht.

Alles andere

Nach dem Windschutz folgt die Auswahl dem Scrambler-Einsatz. Gepäckträger und weiche Hecktaschen, weil die GK eher für Wochenendtrips als für große Touren genutzt wird. Sturzpads und Kühlerschutz, weil der Motor scramblertypisch frei liegt. Griffe und Lenkerenden, Fußrasten mit mehr Grip fürs Fahren im Stehen und Handprotektoren. Optisch sind Tankpads, kurze Kennzeichenhalter und LED-Blinker der übliche Weg zur Individualisierung.

Kompatibilität

Diese Kategorie deckt die ZT350-GK und die umgedrehte Schreibweise „GK350“ ab, die britische Händler und Spanien verwenden. Weil die GK350 den gemeinsamen 348-cm³-Motor als Erste bekam, sind ihre Filter, Zündkerzen, Hebel und Antriebsteile meist mit 350R, 350T, 350X, 350S und 350V austauschbar. Verkleidungsteile, Scheiben und Trägeraufnahmen sind GK-spezifisch.