La 125GK porta l'estetica neo-retro della più grande GK350 su una scala adatta a patente A1 e patente B auto - proporzioni da scrambler con un accento café racer. Il motore è il monocilindrico condiviso da 125 cc raffreddato a liquido con 14,5 CV a 9.000 giri e 13 Nm a 7.000 giri, con frizione antisaltellamento e ABS. Il peso a secco è di 143 kg e l'altezza sella di 790 mm, il che la rende accessibile a piloti di quasi ogni statura. Il dato che colpisce, però, è il serbatoio: 17 litri su una 125, che sommati ai bassi consumi della categoria offrono un'autonomia davvero ampia. La GK125 X è la stessa moto con cerchi a raggi per un aspetto più retro.
Il problema del cupolino, ereditato
La 125GK condivide con la GK350 più della sola estetica - ne condivide anche il punto debole. I proprietari della 350 segnalano con costanza che mantenere velocità senza protezione aerodinamica è il suo tratto peggiore, e la 125 ha lo stesso manubrio alto e la stessa posizione esposta. Un cupolino compatto o un deflettore è l'acquisto a maggiore impatto su questa moto, ed è per questo che apre la categoria.
Il resto, e una nota d'acquisto
Dopo il cupolino: portapacchi posteriori e borse morbide, perché un serbatoio da 17 litri la trasforma in una vera moto da weekend; poi paramani, protezione motore e radiatore, pedane larghe, specchietti bar-end e manopole. La strumentazione è LCD con controllo pressione pneumatici che include allarme foratura e un computer di bordo con consumo medio e istantaneo, e la smartkey a bracciale funziona anche a batteria scarica: gli upgrade elettronici aggiungono poco. Una nota specifica per la X: i cerchi a raggi cambiano quali prodotti per pneumatici e valvole sono applicabili, e le esigenze di camera d'aria differiscono rispetto alla versione standard a cerchi in lega. Verifica quale versione possiedi.
Compatibilità
Copre la ZT125-GK, la denominazione "GK125" usata in Spagna e dai concessionari britannici, e l'allestimento GK125 X. I componenti motore e comandi sono spesso intercambiabili nella gamma 125 Zontes, incluse 125U, 125Z2 e 125G1. Cerchi, carrozzeria e attacchi portapacchi sono specifici della GK, e la versione in lega differisce da quella a raggi tra GK125 e GK125 X.