Accessori 125X

Il 125X è il primo scooter 125 convenzionale costruito attorno a un telaio in lega di alluminio pressofuso. Quel telaio pesa 8,5 kg da solo e porta l'intero mezzo a 117 kg in ordine di marcia - una cifra che cambia il modo in cui si comporta nel traffico e tra le curve. Il motore è un monocilindrico da 124,9 cc raffreddato a liquido, e la dotazione è sproporzionata rispetto al prezzo: ABS a due canali, controllo di trazione, display TFT a colori HD, Keyless 3.0, Start & Stop, USB-C a ricarica rapida, illuminazione full LED con firma a V e un vano sottosella capace di ospitare due caschi integrali. Le misure sono 1.975 mm di lunghezza, 750 mm di larghezza e sella a 770 mm.

Comprare per uno scooter da 117 kg

Il peso è l'essenza di questo mezzo, e dovrebbe guidare ciò che ci monti sopra. Piastre in acciaio pesanti e bauletti sovradimensionati lavorano contro ciò che rende buono il 125X. Portapacchi in alluminio più leggeri e valigie di dimensioni contenute ne preservano il comportamento. Vale la pena dirlo perché il vano sottosella accoglie già due caschi, quindi qui il bauletto è davvero opzionale e non una necessità - al contrario della maggior parte degli scooter compatti.

Dove sta davvero la domanda

I cupolini aprono la classifica, perché il 125X è uno scooter urbano dal frontale scoperto e l'inverno lo mette a nudo. Poi supporti smartphone e accessori di ricarica nonostante la USB-C già presente, dato che chi usa il navigatore vuole una culla salda. Quindi il blocco pratico: teli coprimoto, bloccadischi, coprigambe e grembiuli antipioggia per i mesi freddi. Manopole, specchietti, adesivi e dettagli colorati formano la coda della personalizzazione. I consumabili - filtri, candele, pastiglie freno, cinghie e rulli - sono la categoria di riacquisto.

Compatibilità

Copre i codici ZT125-X e ZT125T-X. È un modello di nuova generazione con un telaio diverso da qualsiasi altra cosa nella linea di scooter 125 Zontes, quindi i pezzi indicati per 125D, 125M o 125E generalmente non si trasferiscono. Verifica sempre nella scheda che corrisponda alla generazione con telaio in alluminio.