Il 368K è il modello davvero nuovo della famiglia di scooter 368 - 368M, 368D e 368E erano evoluzioni di versioni precedenti con motore 350 e prima 310, mentre il 368K è stato progettato da zero come GT. Condivide il monocilindrico da 368 cc con 38,8 CV e 40 Nm, dichiara 3,4 l/100 km e monta 17 litri di serbatoio, il che lo rende il membro viaggiatore della gamma. Il peso a secco si aggira sui 176 kg, l'altezza sella è di 770 mm e il telaio è di nuovo disegno, con forcella idraulica a doppia piastra, due ammortizzatori posteriori regolabili nel precarico e freni J.Juan con pinza anteriore radiale a quattro pistoncini e ABS a due canali.
Perché questa categoria è più corta di quanto ti aspetteresti
Il 368K arriva con quasi tutto ciò che un acquirente di scooter da viaggio cerca di solito già montato: parabrezza a regolazione elettrica, manopole riscaldabili, paramani, portapacchi in lega di magnesio predisposto per il bauletto, supporto lombare integrato nella sella del pilota, freno di stazionamento e un vano sottosella rivestito, con luce di cortesia, molla a gas e doppia presa USB, capace di ospitare due caschi integrali. Il manubrio può persino essere posizionato su due regolazioni. Questo non è uno scooter da salvare - è uno scooter da completare.
Cosa resta, allora
Il bauletto stesso, perché la piastra c'è ma la valigia no. Oltre a questo: selle comfort e in gel per giornate davvero lunghe, un cupolino più alto per chi supera i 185 cm, consumabili di pneumatici e freni, teli coprimoto e antifurti, e protezione anticaduta per l'ampia carrozzeria GT. I tester intorno ai 170 cm riferiscono di appoggiare bene i piedi con quei 770 mm, anche se la larghezza della sella toglie qualcosa, quindi le soluzioni di abbassamento hanno un pubblico piccolo ma reale.
Compatibilità
Copre lo ZT368-K e la denominazione "368K ETC" usata in Spagna. Il 368K viene spesso descritto come fratello quasi gemello del 368E - condividono la piattaforma - ma la carrozzeria è completamente nuova, con linee più morbide e arrotondate. Portapacchi, cupolino e pezzi fissati alla carrozzeria non sono intercambiabili tra i due. I consumabili lato motore sì.