Accessori 368M

Il 368M è il membro compatto e agile della famiglia di scooter 368 - quello pensato per la città più che per l'autostrada. Monta lo stesso monocilindrico da 368 cc raffreddato a liquido con 38,8 CV e 40 Nm, ma gli ingombri sono volutamente contenuti: 163 kg a secco, 166 kg in ordine di marcia, 2.025 mm di lunghezza e 790 mm di larghezza, con sella a 760 mm. Questo lo rende 16,5 cm più corto e 13 kg più leggero del GT della gamma. Il serbatoio da 12 litri è alloggiato nella zona gambe. Sotto c'è un telaio tubolare in acciaio ad alta resistenza con forcella da 37 mm a doppia piastra di ispirazione sportiva, e ammortizzatori posteriori con molle progressive regolabili nel precarico. Il TCS è di serie.

Il prezzo della compattezza

Tutto ciò che rende il 368M efficace nel traffico gli costa qualcosa in capacità di carico. Il vano sottosella accoglie un casco integrale, con rivestimento in tessuto, luce di cortesia LED e prese USB-A e USB-C, più due vani nel retroscudo, uno con serratura e uno con presa di ricarica. È ben organizzato ma limitato, ed è per questo che piastra e bauletto aprono l'elenco qui - chi fa casa-lavoro in due esaurisce lo spazio in fretta. Il serbatoio da 12 litri è il secondo vincolo: è efficiente, con 3,7 l/100 km dichiarati, ma chi usa il 368M oltre la città pianifica le soste.

Cos'altro si vende

Cupolini più alti, dato che la carrozzeria compatta protegge meno dei modelli GT. Poi paramani, protezione anticaduta, supporti smartphone, teli coprimoto e antifurti. Anche le selle comfort hanno il loro spazio - 760 mm è accessibile, ma la piattaforma compatta lascia il pilota abbastanza eretto e raccolto.

Compatibilità

Copre lo ZT368-M e la denominazione "368M ETC" usata in Spagna. La linea M ha una lunga storia: il 368M è la versione attuale di un modello che prima è stato 350M e, ancora prima, 310M. Molti componenti lato motore e comandi risalgono lungo questa genealogia, mentre carrozzeria e attacchi portapacchi no. Verifica la generazione in ogni scheda prodotto.