Cúpulas y deflectores

Una cúpula cambia lo que se siente al rodar rápido más que casi cualquier otra pieza por sí sola. Esta categoría incluye cúpulas de recambio y cúpulas más altas para los modelos 368G, 368D, 703F, 703T, 703RR, 125X, G1 y GK, deflectores laterales para la serie 703 y una extensión de pinza que añade un labio regulable a la cúpula que ya tienes.

Cómo elegir la altura

Una cúpula más alta no es automáticamente más silenciosa. El objetivo es que el flujo de aire pase claramente por encima del casco o claramente por debajo; una cúpula que termina a la altura de la visera deja el aire turbulento justo donde lo oyes. Si con la cúpula de serie el casco queda en aire limpio y solo quieres cubrir más el pecho, no te alejes mucho de la altura original. Si eres alto o haces tramos largos de autovía, las versiones elevadas y touring son las que te interesan. Las cúpulas ahumadas sacrifican algo de visibilidad hacia delante a cambio de estética. Los deflectores laterales cumplen otra función: quitan viento y lluvia de las manos, las rodillas y el torso, y eso se nota sobre todo en invierno.

Compatibilidad

Las cúpulas se atornillan a soportes específicos de cada modelo, así que comprueba tanto el modelo como el año de fabricación en la ficha de cada producto. Las alturas se indican en centímetros cuando el fabricante las facilita. La extensión universal se sujeta con pinzas al borde superior de la cúpula que ya llevas y no requiere taladrar.