Soportes para móvil y GPS

Aquí conviven dos tipos de producto. El primero es la barra de soporte: una barra específica para cada modelo que se atornilla sobre el cuadro de un 368G, una 703F, un 350M o una G1 y te deja un tubo limpio de 22 mm al que sujetar un dispositivo. El segundo es el soporte que agarra el propio móvil y que se fija a esa barra, al manillar o a la varilla de un retrovisor.

Primero la barra, después el soporte

En los scooters y en las motos carenadas el manillar va oculto bajo los plásticos, así que no hay dónde sujetar un soporte hasta que se monta una barra para navegador. Las barras de esta categoría aprovechan tornillos existentes, no requieren taladrar y colocan la pantalla en tu línea de visión, por encima de la instrumentación. En las naked, con el manillar a la vista, normalmente puedes prescindir de la barra y montar el soporte directamente. En cuanto al soporte, fíjate en cómo agarra: los diseños de cuatro esquinas y de ocho garras sujetan el móvil en firmes rotos, y los mecanismos que se accionan con una mano son más rápidos al parar a repostar. Si tu móvil tiene estabilización óptica de imagen, merece la pena un soporte con amortiguación de vibraciones en un motor monocilíndrico.

Compatibilidad

Cada barra para navegador está hecha para una familia de modelos y se anuncia con los modelos Zontes con los que es compatible. Los soportes de móvil son universales: comprueba en la ficha del producto el diámetro de la abrazadera frente al de tu manillar o tu barra y el rango de anchura de móvil.